車 事故 呪い。 池袋の事故現場がどこか?場所をGoogle地図で!

池袋の事故現場がどこか?場所をGoogle地図で!

車 事故 呪い

最近、全国的に話題となっている「小さな子供が犠牲になる交通事故」。 令和の始まりには関西でも滋賀県大津市で2歳児二名が亡くなりさらに児童一名が重体となる事故が起き、平成の終わりには豊島区東池袋でも母子(30代女性と3歳児)二名が亡くなり、その他九名が重軽傷を負う。 どちらも被害者側には何の落ち度もないにも関わらず、将来ある子供の命が悪質なドライバーに奪われた事が相次ぎ報道され、世間が再び「交通事故の恐ろしさ」というものを目の当たりにしている。 2019年4月19日午後に豊島区東池袋で起きた交通死亡事故の現場に足を運ぶ機会を得た。 場所は池袋駅東口西武百貨店の真正面から伸びる「グリーン大通り」から続く幅広い車道。 川越街道から護国寺・江戸川橋方面を結ぶ幹線道路で、やたらと道路の幅が広い割には渋滞するような交通量でもなく、その気になればいくらでもスピードを出せる危うさがある。 事故報道後しきりに「上級国民」なるフレーズがネット上で騒がれた、加害者である87歳の元キャリア官僚が運転するプリウスが犠牲者となった母子の乗る自転車にアクセル全開で突っ込んだ現場というのが、この「日出町第二公園」交差点である。 交差点の真下には地下鉄有楽町線東池袋駅があり、その周囲にはサンシャインシティの超高層ビルに負けじと築浅のタワーマンションが続々乱立する場所になっている。 東池袋駅前と言えば、昔からこの交差点近くにあるつけ麺で有名な「東池袋大勝軒」があることくらいしかイメージがなかったんですが、いつもこの店の前で座ってお客をもてなしていた創業者の山岸一雄氏がお亡くなりになって随分経ちましたね。 我々がこの場所を訪れたのは事故後一週間が過ぎていたが、事故現場となった交差点の真ん前には献花台が設けられ、花や供物を片手に手を合わせにやってくる人々の跡が絶たなかった。 87歳という高齢者が運転操作をひと度誤ったばかりに、取り返しの付かない大惨事を招いた。 安全性能を考慮し頑丈に作られているはずの有名メーカーの子供乗せ電動自転車が真っ二つに割れるなど、あまりに凄惨な事故現場の様子が報じられた後、東京都内で運転免許証を自主返納したドライバーが高齢者を中心に事故後一週間で1,200人を超えたとの報道もあった。 そのくらい社会に影響を与えた事故である。 そして事故現場の様子をしばらく観察して気になったのが「やたらと小さな子連れのファミリーが多い」というこの地域の特徴。 献花台の前で手を合わせる親子連れの姿も頻繁に見かけた。 池袋と言えば一昔前は胡散臭い歓楽街に「IWGP」でも描かれたカラーギャングが跋扈する危なっかしい街、西口の中華街がカオス化している…といった負の要素ばかりが目につく街なはずだが、近年は東池袋駅周辺にやたらタワマンが乱立し、小金持ちファミリー層が多く移り住んでいる。 タワマン乱立するも危ない車道ばっかり!これでも池袋はファミリー向けの街と言えるのか? まず東池袋と聞いて誰もが真っ先に思い浮かべるのが昭和の時代に生まれた超高層ビル・サンシャイン60を中心とした「サンシャインシティ」であろう。 東京裁判の時にA級戦犯として裁かれた東條英機含む7名が処刑された巣鴨プリズン跡地に建てられはや40年である。 土地の因縁の悪さはともかく、街のランドマークとしては充分過ぎるくらいの役目は担っている。 これまで何気なく埼玉県民と女子高生の溜まり場としか思っていなかった場所だが、よくよく見ればサンシャイン水族館、トイザらスに豊富なレストラン街、プラレール博などのイベントが行われるなど、実のところ小さなお子様のおられるファミリー層からすれば馴染み深いスポットとなっている。 休日ともなると多くの親子連れ、それも小さな子供をベビーカーに乗せて歩く通行人がサンシャインシティの前のだだっ広い車道を横切っている。 87歳プリウス暴走老人も事故を起こす場所が少しでも違っていれば、もっと深刻な被害が考えられただろう。 事故現場に近いサンシャインシティ前の車道。 繰り返しになるが、ここも渋滞になるほどの交通量の多さでもないので、暴走車がアクセルを蒸しっぱなしにすれば時速100キロに到達するのも容易である。 埼玉の田舎ゾーンからやってくる所沢ナンバーだか川越ナンバーだかのヤンキー車が調子こいてR254川越街道をかっ飛ばして辿り着く先がこちらです。 で、そんな場所にタワーマンションがどんどん乱立しては住み着いている小金持ちファミリー層が急増中というのが近年の東池袋駅界隈である。 高さ189メートル、地上49階建てを誇るブリリアタワー池袋。 2015年に建てられ、その上層階には1億~1. 5億オーバーの高級物件がゴロゴロとある。 池袋なんてやさぐれた昭和のアパートに独居男性や中国人がしがなく暮らす、地面に這いつくばったような下町住宅地ばかりかと思っていたが全くもって古い認識だった。 低層階でも普通のサラリーマンの給料では到底住めないので、年収400~500万円台の世帯ならもれなく東武東上線の陰気臭い電車に揺られて埼玉の片田舎から遠距離通勤するしかない。 このタワマンの真下に堂々と引っ越してきたのが、かつてはボロ汚い昭和全開の庁舎だったはずの「豊島区役所」。 様々な関係機関が入って「としまエコミューゼタウン」という、ゆとりネーミング満載な施設として稼働している。 東京都豊島区と言えば以前「都心唯一の消滅可能性都市」として、少子化の進行によって街が消滅するかも知れないと槍玉に挙げられた自治体でもある。 それゆえか最近は区役所のリニューアルに、区の顔でもある池袋の街の美化に常に余念が無いご様子だ。 最近では40年ぶりに区の人口が29万人を超えたと喜んでいる。 近年の東池袋界隈のタワマン乱立も、子育て世帯の定住が少ないという行政側の危機感が追い風になっているのかも知れないと邪推したくもなる。 サンシャインシティの南隣にも52階建ての「アウルタワー」が2011年に、さらにその隣にも42階建ての「エアライズタワー」が2007年に、少し離れた所に38階建ての「ヴァンガードタワー」が2007年に完成している。 喉元過ぎれば熱さを忘れる日本人の性か、皆はもう「ブクロの呪い」を忘れたのか。 2015年8月16日には池袋駅東口で50代の医師の男が運転する車が突っ込んで歩道の通行人を次々はね、40代女性一名が死亡、 四名が重軽傷を負う。 事故車両は直前に「池袋東口公共地下駐車場」のこちらの出口から出てきたところ、てんかんの発作が起きて車の操縦が効かず、本来転回すべき進路をそのまま直進して正面のZARAの店舗に突っ込んだ。 さらに2014年6月24日には池袋駅西口みずき通り、三菱東京UFJ銀行(当時)池袋西口支店前の歩道にお薬でラリった30代男運転手のRV車が突っ込み、歩行者の中国人女性一名が死亡、六名が重軽傷を負う。 これ以後「危険ドラッグ」の名称が生まれ、規制強化にも繋がった契機となった事故である。 今もそうかも知れないが、この当時、池袋駅西口に多数ある怪しげな雑居ビルなどではこうした非合法的なブツを取引している店舗が非常に多かったのだ。 様々な人種がひしめき合う大都会・東京。 何も池袋ばかりが危険だとは言うつもりも毛頭ないが、これだけ悲惨な事故が何度も起きるような土地は一体何なのだろうかと思わずにはいられない。 エリアから記事を探す• 811• 217• 157• 101•

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都市伝説「青いクルマは事故が多い」を調べてみました!

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投稿者情報 年齢:40歳 性別:男性 職業:営業職 住所:福岡県北九州市小倉北区 体験談 柱私の住んでいる地域に不思議な車が20年以上放置されていたのは、 有名な話です。 トラックも通っている大通りなのですが、 カーブを曲がった所の電信柱に旧型スカイラインが 電柱に突き刺さってそのまま20年以上放置されていたのです。 当時私はその通りを通って通勤していたので 不思議で仕方ありませんでした。 その近所の地元の人の話を聞いてその理由がわかりました。 今から30年以上の前の話なのですが、 その現場で死亡事故があったのです。 アベックが運転していて2人とも即死したそうです。 スピードを出し過ぎていて曲がり切れずに電柱にぶつかり大破したのです。 その後車を回収しようと業者がきて車を電柱から引き離そうと 何度も試みたらしいのですが、 うまくいかずに車に触った人が大きな事故にあったり、 病気になったりして回収業者が何回も変わったのですが、 どの回収業者にも不吉な出来事が起こってしまったために、 ついに放置状態になってしまったのです。 20年以上事故車を大通りに放置していること自体が考えられない事なのですが、 現実に起こってしまったのです。 地元の住民は呪われたスカイラインとよばれました。 電柱に半分以上突き刺さったままのスカイラインは 非常に不気味で嫌なオーラが出ていました。 20年以上経過してやっと撤去されたのですが、 今でもその現場には花束が多く置かれており何度も供養に来られているのがわかります。 触るものに祟りがあると言われてきたので 今でもその付近を通過する時には意識してその現場を見てしまいます。 私はあまり心霊現象など信用しないほうなのですが、 現実に起きた話なのでとても怖かった思い出があります。 都市伝説の話を聞きますが、ほとんど噂話だと思います。 私の地元ではあまりにも有名な呪われたスカイラインの話なのですが 全国的には話題にもなっていません。 話題にしてもいけない話なのかと周りの人たちは話しています。 現場のカーブは今でも事故が多く、 まるで電に引き寄せられるような感じで事故が起こると言われています。 魔のカーブと言われて、注意して運転しているのに事故が多く発生してしまいます。 まるで呪いが今でも続いているような感じさえします。 カーブを曲がる前に注意看板があるのですが、 効果がなくやはり何か得体のしれないものが感じられます。 なんとか供養していただいて事故が起こらない道路にしてもらいたいと思っています。 現実にあった呪いのスカイラインは今でも思い出したら怖くなります。 まとめ いかがでしたか? 霊に憑かれたかもしれない。 自分のこのような霊体験をした。 どうしようとお悩みに方、怖話倶楽部を運営しているスピリチュアルサロン「蒼色庭園」では、霊がついているのか霊視して判断することや、実際にお祓いによって霊的なトラブルを解決するサービスを提供しています。 心配なことがある方はぜひご活用ください。

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現実にあった呪いのスカイラインの話

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この怖い話は約 3 分で読めます。 270 事故車 New! 12 ID:XnmUOvbV0 20年程前、関西のある都市の解体屋でバイトをしていた時 今は考えられないけど、当時はバブルの終焉期で「シーマ現象」なんつって 20代そこそこの就職したての若僧でも5~600万円する高級車をローンで ポコポコ買って乗り回すのが流行ってた。 で、バイトしてた解体屋に高速で事故って車体がくの字に折れ曲がった高級車が 入ってきたのよ。 そこでオーナー(某国人)からストックしてた同車種の解体車と 俗にいう「2こ1(解体車2台を前と後ろでくっつけて1台作っちゃう・当時は 適法だった)」をするよう指示があって、同僚だった某国人と一緒に作業をはじめたの。 当たり前なんだけど死亡事故を起こした車体同志なんで、切った貼ったを繰り返して 何とか寸法を諸元表通りに収めて、あとは板金屋に持ち込むだけ(細かい傷やへこみを 直して再塗装して中古車屋・オーナーが経営・にて販売する)になったとき。 持ち込まれて区の時に曲がった車の前は無事故で綺麗だったんで、それを前部分にして 2こ1にしてたから、4枚ある車のドアは全部、ストックしてたオカマ事故を起こして 前がグシャグシャだった車のを使ったんだ。 で、板金屋に持ち込んだ次の日に 板金屋から連絡があって、とにかく来てくれ、と。 オーナーから指示があって 俺が話を聞きに行ったの。 272 事故車 New! 55 ID:XnmUOvbV0 板金屋に着いたらすぐそこの社長が車を見てくれ、と。 何かと聞いても 見たらわかる・って。 で、何故かいつも車を置いてある駐車場じゃなくて 社長の趣味の車をしまってる個別のシャッター付ガレージに連れてかれて 中に入ったらシャッター閉めるし、何かされんのか、ってくらい俺もビビった。 真っ暗な中でその車のとこだけ電気ついてて、板金屋の社長に腕引っ張られて 付いてったら、その2こ1の車のドアの内張りがはがされてんの。 もう判るよな。 そう、ドアの内側には「細かく小さい袋に入れられた白い粉」いっぱいと 「弾が飛び出す」のがいっぱい・すべてのドアの内側にぎっしり・・・ オーナーの関係者から持ち込まれた・前がつぶれてストックされていた高級車。 その後、俺たちは話し合い「関わらない・広言しない」を約束、作業を終了した後 その車は「以前から話がついていた」某国人(オーナー友人)に引き取られ 関東に納車されました。 バレたら沈められてた話。

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